Extrusion 7-2023

65 Extrusion 7/2023 ➠ motan holding gmbh Konstanz, Germany, www.motan-group.com, www.moscorner.com Stichworte • Materialweichen • Mischweichen • Kupplungsbahnhof • Materialverteilsystem gung ist ein manueller Kupplungsbahnhof. Sein Aufbau ist ver- gleichsweise einfach: üblicherweise sind von unten fest verrohrte Materialleitungen (Quelle) mit den Kupplungen in einem Kupp- lungstisch verbunden. Von oben hängen flexible Materialleitun- gen, die am einen Ende fest mit den Rohrleitungen zu den Maschinen (Ziel) verbunden sind. Am freien Ende ist eine Kupp- lung, die bei Bedarf mit dem Gegenstück zur Materialleitung auf dem Kupplungstisch gekoppelt wird. In der einfachsten Ausführung sind die Kupplungen nicht co- diert, das heißt die Quelle-Ziel-Zuordnung wird nicht überwacht. Das Kuppeln der flexiblen Leitungen mit der gewünschten Ma- terialleitung erfolgt manuell durch das Bedienpersonal. Genau das birgt jedoch die größte Gefahr für eine Fehlbedienung auf- grund verwechselter Materialleitungen. Ausschließen lässt sich dieses Risiko mit überwachten Kupplungsbahnhöfen. In diesem Fall prüft die Steuerung, ob die Förderleitung zur Maschine an der richtigen Materialleitung angeschlossen ist und gibt nur dann den Fördervorgang frei. ➠ Guill Tool & Engineering www.guill.com n Guill Tool announced the immediate availability of its new die cart with easy disassembly and reassembly. It features a high volume, adjustable center accumu- lating crosshead. This crosshead is de- signed to produce a smooth linear bore and provide jacketing over various sub- strates. The crosshead’s maximum thru core is 18,” while its’ maximum die ID is 23”. Built to handle thermoplastic appli- cations, the crosshead includes tooling and isolation sleeve design. Additionally, the tooling section features quadrant heating. Guill’s crosshead stand is equipped with an integral alignment station and concentric role guide. The stand is also an integral cleaning station, so clients don’t need to remove the cross- head for cleaning. Lastly, this crosshead has “on-the fly” catenary adjustment and can be easily maintained with simple hand tools. Large Die Cart with Crosshead Introduced Ein Vorteil von Kupplungsbahnhöfen ist neben den geringeren Investitionskosten ihre Flexibilität. Bei Bedarf lassen sich auch mehrere Kupplungsbahnhöfe miteinander kombinieren.